A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) apelou aos governos para que apoiem ainda mais o transporte aéreo seguro de aeronaves.baterias de lítioDesenvolver e implementar padrões globais para triagem, testes de resistência ao fogo e compartilhamento de informações sobre incidentes.

Assim como ocorre com muitos produtos transportados por via aérea, são necessárias normas eficazes, implementadas globalmente, para garantir a segurança. O desafio reside no rápido aumento da demanda global por baterias de lítio (o mercado cresce 30% ao ano), o que traz muitos novos remetentes para as cadeias de suprimentos de carga aérea. Um risco crítico que está em constante evolução, por exemplo, diz respeito a incidentes com remessas não declaradas ou declaradas incorretamente.

A IATA vem defendendo há tempos que os governos intensifiquem a fiscalização das normas de segurança para o transporte de baterias de lítio. Isso deve incluir penalidades mais severas para remetentes desonestos e a criminalização de infrações graves ou dolosas. A IATA solicitou aos governos que reforcem essas atividades com medidas adicionais:

* Desenvolvimento de normas e processos de triagem relacionados à segurança para baterias de lítio – O desenvolvimento de normas e processos específicos por parte dos governos para apoiar o transporte seguro de baterias de lítio, semelhantes aos que existem para a segurança de cargas aéreas, ajudará a proporcionar um processo eficiente para os expedidores de baterias de lítio que cumprem as normas. É essencial que essas normas e processos sejam orientados para resultados e harmonizados globalmente.

* Desenvolvimento e implementação de uma norma de teste de incêndio que aborde o confinamento de incêndios em baterias de lítio – Os governos devem desenvolver uma norma de teste para incêndios envolvendo baterias de lítio para avaliar medidas de proteção suplementares além dos sistemas de supressão de incêndio existentes no compartimento de carga.

* Aprimorar a coleta de dados de segurança e o compartilhamento de informações entre governos – Os dados de segurança são essenciais para a compreensão e o gerenciamento eficaz dos riscos das baterias de lítio. Sem dados relevantes suficientes, a capacidade de avaliar a eficácia de quaisquer medidas torna-se limitada. Um melhor compartilhamento de informações e a coordenação sobre incidentes envolvendo baterias de lítio entre governos e a indústria são fundamentais para auxiliar no gerenciamento eficaz dos riscos dessas baterias.

Essas medidas apoiariam iniciativas importantes de companhias aéreas, transportadoras e fabricantes para garantir que as baterias de lítio possam ser transportadas com segurança. As ações incluíram:

* Atualizações ao Regulamento sobre Mercadorias Perigosas e desenvolvimento de material de orientação complementar;

* O lançamento de um Sistema de Alerta de Notificação de Ocorrências de Mercadorias Perigosas que fornece um mecanismo para as companhias aéreas compartilharem informações sobre eventos envolvendo mercadorias perigosas não declaradas ou diversas;

* O desenvolvimento de uma estrutura de gestão de riscos de segurança específica para o transporte debaterias de lítio; e

* O lançamento da certificação CEIV para baterias de lítio visa aprimorar o manuseio e o transporte seguros de baterias de lítio em toda a cadeia de suprimentos.

“Companhias aéreas, expedidores, fabricantes e governos querem garantir o transporte seguro de baterias de lítio por via aérea”, afirma Willie Walsh, diretor-geral da IATA. “É uma responsabilidade compartilhada. O setor está elevando o padrão para aplicar consistentemente as normas existentes e compartilhar informações cruciais sobre expedidores desonestos.”

“Mas há algumas áreas em que a liderança dos governos é crucial. Uma aplicação mais rigorosa das regulamentações existentes e a criminalização dos abusos enviarão um sinal forte aos expedidores desonestos. E o desenvolvimento acelerado de normas para inspeção, troca de informações e contenção de incêndios dará ao setor ferramentas ainda mais eficazes para trabalhar.”