A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) apelou aos governos para que apoiem ainda mais o transporte seguro debaterias de lítiodesenvolver e implementar padrões globais para triagem, testes de incêndio e compartilhamento de informações sobre incidentes.

Tal como acontece com muitos produtos transportados por via aérea, são necessárias normas eficazes, implementadas globalmente, para garantir a segurança.O desafio é o rápido aumento da procura global de baterias de lítio (o mercado cresce 30% anualmente), trazendo muitos novos expedidores para as cadeias de abastecimento de carga aérea.Um risco crítico que está a evoluir, por exemplo, diz respeito a incidentes de remessas não declaradas ou mal declaradas.

A IATA há muito que apela aos governos para que intensifiquem a aplicação das regulamentações de segurança para o transporte de baterias de lítio.Isto deveria incluir sanções mais severas para transportadores desonestos e a criminalização de crimes flagrantes ou intencionais.A IATA pediu aos governos que reforçassem essas atividades com medidas adicionais:

* Desenvolvimento de normas e processos de triagem relacionados com a segurança para baterias de lítio – O desenvolvimento de normas e processos específicos por parte dos governos para apoiar o transporte seguro de baterias de lítio, como os que existem para a segurança da carga aérea, ajudará a fornecer um processo eficiente para expedidores cumpridores de baterias de lítio.É essencial que estas normas e processos sejam baseados em resultados e globalmente harmonizados.

* Desenvolvimento e implementação de uma norma de testes de incêndio que aborde a contenção de incêndios em baterias de lítio – Os governos devem desenvolver uma norma de testes de incêndio envolvendo baterias de lítio para avaliar medidas de proteção suplementares além dos sistemas existentes de supressão de incêndio no compartimento de carga.

* Melhorar a recolha de dados de segurança e a partilha de informações entre governos – Os dados de segurança são essenciais para compreender e gerir eficazmente os riscos das baterias de lítio.Sem dados relevantes suficientes, há pouca capacidade de compreender a eficácia de quaisquer medidas.Uma melhor partilha de informações e coordenação sobre incidentes com baterias de lítio entre os governos e a indústria são essenciais para ajudar a gerir eficazmente os riscos das baterias de lítio.

Estas medidas apoiariam iniciativas significativas por parte de companhias aéreas, transportadores e fabricantes para garantir que as baterias de lítio possam ser transportadas com segurança.As ações incluíram:

* Atualizações do Regulamento de Mercadorias Perigosas e desenvolvimento de material de orientação complementar;

* O lançamento de um Sistema de Alerta de Notificação de Ocorrência de Mercadorias Perigosas que fornece um mecanismo para as companhias aéreas compartilharem informações sobre eventos envolvendo mercadorias perigosas não declaradas ou diversas;

* O desenvolvimento de uma Estrutura de Gestão de Riscos de Segurança especificamente para o transporte debaterias de lítio;e

* O lançamento das baterias de lítio CEIV para melhorar o manuseio e transporte seguro de baterias de lítio em toda a cadeia de abastecimento.

“Companhias aéreas, transportadores, fabricantes e governos querem garantir o transporte seguro de baterias de lítio por via aérea.”diz Willie Walsh, diretor-geral da IATA.“É uma responsabilidade dupla.A indústria está a elevar a fasquia para aplicar consistentemente as normas existentes e partilhar informações críticas sobre expedidores não autorizados.

“Mas há algumas áreas onde a liderança dos governos é crítica.Uma aplicação mais rigorosa dos regulamentos existentes e a criminalização dos abusos enviarão um sinal forte aos transportadores desonestos.E o desenvolvimento acelerado de padrões para triagem, troca de informações e contenção de incêndios dará à indústria ferramentas ainda mais eficazes para trabalhar.”