Para um veículo elétrico puro

As baterias de energia são responsáveis ​​pelo custo mais alto

É também um fator chave que afeta a vida útil da bateria

E o ditado que diz que “carregamento rápido” prejudica a bateria

Também permite que muitos proprietários de carros elétricos

levantou algumas dúvidas

Então, qual é a verdade?

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Compreensão correta do processo de “carregamento rápido”

Antes de responder a esta pergunta, podemos também conhecer o processo de “carregamento rápido”.Desde a inserção da arma até o carregamento, as duas etapas aparentemente simples escondem uma série de etapas necessárias:

Quando a cabeça da pistola de carregamento está conectada à extremidade do veículo, a pilha de carregamento fornecerá energia CC auxiliar de baixa tensão à extremidade do veículo para ativar o BMS (sistema de gerenciamento de bateria) integrado do veículo elétrico.Após a ativação, a extremidade do veículo e a extremidade da pilha realizam um “aperto de mão” para trocar parâmetros básicos de carga, como a potência máxima de carga exigida pela extremidade do veículo e a potência máxima de saída da extremidade da pilha.

Depois que as duas partes forem combinadas corretamente, o BMS (sistema de gerenciamento de bateria) na extremidade do veículo enviará informações de demanda de energia para a pilha de carregamento, e a pilha de carregamento ajustará sua tensão e corrente de saída de acordo com as informações e começará oficialmente a carregar o veículo.

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“Carregamento rápido” não danificará a bateria

Não é difícil descobrir que todo o processo de “carregamento rápido” de veículos elétricos é na verdade um processo em que a extremidade do veículo e a extremidade da pilha realizam a correspondência de parâmetros entre si e, finalmente, a extremidade da pilha fornece energia de carregamento de acordo com as necessidades da extremidade do veículo.É como uma pessoa que está com sede e precisa beber água.A quantidade de água a beber e a velocidade de beber água dependem mais das necessidades do próprio bebedor.Obviamente, a própria pilha de carregamento Star Charging também possui múltiplas funções de proteção para proteger o desempenho da bateria.Portanto, de modo geral, o “carregamento rápido” não prejudicará a bateria.

No meu país, também existe um requisito obrigatório para o número de ciclos de alimentação das células da bateria, que deve ser superior a 1.000 vezes.Tomando como exemplo um veículo elétrico com autonomia de cruzeiro de 500 quilômetros, com base em 1.000 ciclos de carga e descarga, significa que o veículo pode rodar 500.000 quilômetros.Normalmente, um carro particular atingirá basicamente apenas 200 mil quilômetros em seu ciclo de vida.-300.000 quilômetros de autonomia.Vendo isso, você na frente da tela ainda terá dificuldades com o “carregamento rápido”

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Carregamento superficial e descarga superficial, combinando carregamento rápido e lento

Claro que, para os utilizadores que têm condições de instalar pilhas de carregamento domésticas, o “carregamento lento” em casa também é uma boa escolha.Além disso, no caso do mesmo display a 100%, a duração da bateria de “carga lenta” será cerca de 15% maior do que a de “carga rápida”.Na verdade, isso se deve ao fato de que quando o carro está “carregando rapidamente”, a corrente é grande, a temperatura da bateria aumenta e a reação química da bateria não é suficiente, resultando em uma ilusão de carga total, que é a chamada “poder virtual”.E “carregamento lento” porque a corrente é pequena, a bateria tem tempo suficiente para responder e o impacto é relativamente pequeno.

Portanto, no processo de carregamento diário, você pode escolher com flexibilidade o método de carregamento de acordo com a situação real e seguir o princípio de “carregamento superficial e descarga superficial, combinação de carregamento rápido e lento”.Se for uma bateria de lítio ternária, é recomendável manter o SOC do veículo entre 20% -90%, e não é necessário buscar deliberadamente 100% de carga total todas as vezes.Se for uma bateria de fosfato de ferro-lítio, recomenda-se carregá-la pelo menos uma vez por semana para corrigir o valor SOC do veículo.