Bateria de íon de lítio 48V 20Ah de alto desempenho para scooter / motocicleta elétrica

Bateria de íon de lítio 48V 20Ah de alto desempenho para scooter / motocicleta elétrica

Pequena descrição:

1. O 48V 20Ah LiFePO4 bateria para scooter elétrica e motocicleta.

2. Grande potência e melhor segurança.


Detalhes do produto

Tags de produto

Modelo No. ENGY-F4820N
Voltagem nominal 48V
Capacidade nominal 20 ah
Máx. corrente de carga contínua 10A
Máx. corrente de descarga contínua 50A
Ciclo da vida ≥2000 vezes
Temperatura de carga 0 ° C ~ 45 ° C
Temperatura de descarga -20 ° C ~ 60 ° C
Temperatura de armazenamento -20 ° C ~ 45 ° C
Peso 12,5±0,5 kg
Dimensão 170 mm * 165 mm * 320 mm
Inscrição Motocicleta elétrica, E-scooter

1. O 48V 20Ah LiFePO4 bateria para scooter elétrica e motocicleta.

2. Grande potência e melhor segurança.

3. Longo ciclo de vida: Célula de bateria de íon de lítio recarregável, tem mais de 2.000 ciclos, que é 7 vezes mais do que a bateria de chumbo-ácido.

4. Peso leve: aproximadamente 1/3 do peso das baterias de chumbo-ácido.

5. Caixa metálica com cabo e SOC.

6. Baixa taxa de autodescarga: ≤3% da capacidade nominal por mês.

7. Energia verde: Não polui o meio ambiente.

Introdução do aplicativo

48V-20Ah-LiFePO4-battery-pack

Como meio de transporte flexível e conveniente, as motocicletas têm um grande mercado no sul da China e em alguns países do sudeste asiático. Embora as motocicletas tenham trazido muita comodidade às pessoas, a poluição dos escapamentos das motocicletas é considerada uma das principais fontes de poluição do ar na atmosfera das grandes e médias cidades do meu país. Diz-se que a poluição de uma pequena motocicleta equivale à de um carro de Santana. Com o objetivo de purificar o meio ambiente e garantir o azul do céu e o azul da cidade, meu país proibiu as motocicletas em mais de 60 cidades.

Uma motocicleta elétrica é um tipo de veículo elétrico que usa uma bateria para acionar o motor. O sistema elétrico de acionamento e controle consiste em um motor de acionamento, uma fonte de alimentação e um dispositivo de controle de velocidade do motor. Os outros dispositivos da motocicleta elétrica são basicamente os mesmos do motor de combustão interna.

A composição de uma motocicleta elétrica inclui: acionamento elétrico e sistema de controle, transmissão de força motriz e outros sistemas mecânicos e dispositivos de trabalho para completar as tarefas estabelecidas. Os sistemas elétricos de direção e controle são o núcleo dos veículos elétricos e também a maior diferença em relação aos veículos movidos por motores de combustão interna.

A fonte de alimentação fornece energia elétrica para o motor de acionamento da motocicleta elétrica. O motor elétrico converte a energia elétrica da fonte de alimentação em energia mecânica e aciona as rodas e dispositivos de trabalho por meio do dispositivo de transmissão ou diretamente. Hoje, a fonte de energia mais usada para veículos elétricos são as baterias de chumbo-ácido, mas com o desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos, as baterias de chumbo-ácido estão gradualmente sendo substituídas por baterias de lítio devido à sua baixa energia específica, velocidade de carregamento mais lenta e menor vida útil.


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